Przygotowanie tras dla pracowników mobilnych zaczyna się znacznie wcześniej niż w chwili uruchomienia nawigacji. Najpierw trzeba zebrać adresy, zlokalizować je na mapie, wybrać dostępnych kierowców i pojazdy, ustalić kolejność realizacji zleceń oraz sprawdzić, czy cały plan mieści się w wyznaczonych godzinach pracy. MapGO to platforma do planowania tras, która pozwala przeprowadzić ten proces w jednym środowisku — od importu punktów i określenia warunków przejazdu aż po wysłanie gotowego planu na telefon kierowcy. To narzędzie online wspierające planowanie i optymalizację tras dla jednego lub wielu pojazdów. Osoba przygotowująca harmonogram ustala zasady realizacji zleceń, natomiast MapGO wyznacza trasy i proponuje ich podział pomiędzy dostępnych kierowców.
Wszystkie punkty na jednej mapie
Planowanie można rozpocząć od zaimportowania adresów klientów, punktów dostaw lub innych lokalizacji z pliku XLSX. Jeżeli dane zawierają współrzędne geograficzne, MapGO umieszcza punkty zgodnie z ich położeniem, a gdy współrzędnych brakuje, platforma lokalizuje adresy na mapie na podstawie wprowadzonych danych. Regularnie odwiedzane miejsca można zapisać jako Obiekty użytkownika i pogrupować w kategorie, dzięki czemu przy tworzeniu kolejnego projektu nie trzeba ponownie wpisywać tych samych adresów.
W jednym miejscu planista może:
- zaimportować i zlokalizować punkty,
- korzystać z zapisanych Obiektów użytkownika,
- wybrać pojazdy oraz określić parametry tras.
Tak przygotowana mapa staje się punktem wyjścia do dalszej pracy. Planista widzi wszystkie lokalizacje, które trzeba odwiedzić, i może przejść do ustalania warunków wpływających na kolejność przejazdów. Ułatwia to przygotowywanie tras z wieloma punktami oraz planowanie tras dostaw realizowanych przez różnych kierowców.
Plan dnia dopasowany do godzin klientów i kierowców
Każdy punkt może być dostępny w innych godzinach, a jego obsługa wymagać określonego czasu. Jednocześnie kierowcy rozpoczynają i kończą pracę o ustalonych porach. MapGO zestawia te informacje podczas planowania, aby kolejność przejazdów odpowiadała zarówno dostępności klientów, jak i godzinom pracy zespołu.
Oprogramowanie do planowania tras może uwzględnić między innymi:
- okna czasowe przypisane do punktów,
- czas potrzebny na obsługę każdej lokalizacji,
- godziny pracy kierowców,
- miejsce rozpoczęcia i zakończenia trasy,
- priorytety wybranych zleceń.
Punkty oznaczone jako priorytetowe są traktowane jako ważniejsze, o ile ich realizacja jest możliwa przy pozostałych ustawieniach projektu. Pozwala to przygotować harmonogram, który nie ogranicza się do wskazania najkrótszej drogi, ale uwzględnia również kolejność wizyt i warunki, w których poszczególne zlecenia powinny zostać wykonane.
Dopasowanie zleceń do właściwych pojazdów
Nie każdy samochód może obsłużyć każdy punkt. Różnice mogą dotyczyć ładowności, wyposażenia, miejsca rozpoczęcia trasy albo rodzaju przewożonego towaru. MapGO umożliwia określenie zależności pomiędzy punktami, bazami, pojazdami i zdefiniowanymi cechami. Funkcja kompatybilności pozwala na przykład wskazać, że konkretny punkt może być obsłużony wyłącznie przez pojazd wyjeżdżający z danej bazy albo samochód wyposażony w określoną cechę, taką jak chłodnia lub winda. Platforma uwzględnia te wymagania podczas przydzielania zleceń.
W planie można również określić ładowność pojazdów i zapotrzebowanie poszczególnych punktów. MapGO obsługuje trzy wymiary ładowności, domyślnie opisane jako masa, objętość i ilość. Nazwy tych parametrów można zmienić zgodnie ze sposobem opisywania towarów w danej firmie. Dzięki temu planer tras może uwzględniać nie tylko przebieg przejazdu, ale także rzeczywiste możliwości samochodów dostawczych i innych pojazdów wykorzystywanych do realizacji zleceń.
Co dzieje się ze zleceniami, których nie można zaplanować?
Nie zawsze wszystkie punkty da się odwiedzić w ciągu jednego dnia. Lokalizacja może znajdować się zbyt daleko od bazy, mieć wąskie okno czasowe albo nie mieścić się w godzinach pracy dostępnych kierowców. W takiej sytuacji MapGO umieszcza te lokalizacje w puli punktów nieobsłużonych.
Planista od razu widzi, które zadania nie zmieściły się w przygotowanych trasach. Może je przełożyć na następny dzień, wyeksportować do osobnego pliku albo ręcznie dodać do wybranej trasy, mając świadomość, że może to spowodować przekroczenie czasu pracy kierowcy lub okna czasowego punktu. Osoba odpowiedzialna za harmonogram otrzymuje więc nie tylko zestaw zoptymalizowanych tras, ale również czytelną informację o zleceniach wymagających dodatkowej decyzji.
Trasa w aplikacji mobilnej i podgląd realizacji zleceń
Po przygotowaniu planu MapGO wyznacza rozkład zadań dla poszczególnych kierowców, uwzględniając ich godziny pracy oraz okna czasowe klientów. Gotowe trasy można przesłać do aplikacji mobilnej MapGO. Kierowca otrzymuje na telefonie listę przypisanych punktów w ustalonej kolejności, a wybraną lokalizację może otworzyć w nawigacji Google Maps.
Platforma umożliwia również sprawdzanie postępu realizacji planu. Funkcja Livetracking pokazuje statusy nadawane zleceniom przez kierowcę w aplikacji mobilnej. Punkt może zostać oznaczony jako:
- nierozpoczęty,
- zrealizowany,
- niezrealizowany,
- odrzucony.
Planista widzi dzięki temu, które zadania zostały już zakończone, a które nadal oczekują na wykonanie. Jeżeli kierowca jest zalogowany w aplikacji i udostępnia lokalizację, Monitoring pozwala zobaczyć jego bieżące położenie na mapie. Może to ułatwić reakcję na dodatkowe zlecenie pojawiające się w pobliżu aktualnej trasy.
Raport z projektu i pojedynczej trasy
Dla projektu optymalizacyjnego oraz pojedynczej trasy można wygenerować raport w pliku XLSX. Zawiera on informacje o odwiedzanych punktach, między innymi ich adresy, planowane godziny przyjazdu i odjazdu oraz czas obsługi.
W zależności od wprowadzonych danych raport może uwzględniać również:
- koszty paliwa,
- opłaty drogowe,
- koszt pracy kierowcy,
- koszt wykorzystania pojazdu,
- liczbę przejechanych kilometrów.
Pozwala to sprawdzić nie tylko przebieg przygotowanego planu, ale również jego przewidywany koszt. Dane można zachować poza platformą, przekazać dalej lub wykorzystać do późniejszej analizy realizowanych tras.
Integracja z używanym oprogramowaniem
MapGO może zostać zintegrowane z systemem TMS, CRM, ERP lub innym oprogramowaniem wykorzystywanym w firmie. Punkty przeznaczone do zaplanowania są przekazywane do platformy, gdzie można dobrać pojazdy, ustawić parametry i przeprowadzić optymalizację. Gotowa kolejność tras wraca następnie do używanego systemu.
Integracja ogranicza konieczność ręcznego przenoszenia adresów i wyników planowania pomiędzy narzędziami. Firma może zachować swój dotychczasowy system i jednocześnie rozszerzyć go o funkcje dostępne w MapGO. W wariancie Flota Pro dostępny jest również interfejs API obejmujący między innymi projekty dowolnej wielkości, wielodniowość, periodyczność, rozwożenie towaru między stopami oraz planowanie jego ułożenia na pojeździe.
Przygotuj trasę od importu punktów do telefonu kierowcy
MapGO porządkuje kolejne etapy planowania: lokalizuje adresy na mapie, pomaga dobrać pojazdy, uwzględnia ograniczenia, wskazuje punkty niemożliwe do obsłużenia i przekazuje gotowy harmonogram kierowcom. Planista może w tym samym miejscu sprawdzić realizację zleceń oraz wygenerować raport dla całego projektu lub wybranej trasy.
Zaimportuj własne punkty, dodaj dostępne pojazdy i przetestuj planer tras MapGO na danych swojej firmy.